_{3 marca 2025}

Brytyjska Rolls-Royce SMR wybrała niemiecką Siemens Energy na swojego globalnego partnera w zakresie systemów turbin dla małego modułowego reaktora (SMR). Ostateczna umowa, określająca wszystkie szczegóły współpracy, ma zostać sfinalizowana do końca 2025 roku.

^{Zdjęcie: Rolls-Royce SMR}

Siemens Energy poinformowała, że umowa partnerska ma doprowadzić do wyłącznych dostaw konwencjonalnej technologii dla przyszłych małych modułowych reaktorów (SMR). Na mocy tej umowy firma będzie jedynym dostawcą turbin parowych, generatorów oraz innych systemów pomocniczych dla planowanych małych elektrowni jądrowych Rolls-Royce’a.

„Nawiązanie trwałego partnerstwa w celu realizacji tego kluczowego pakietu prac znacząco zmniejsza ryzyko programu i wzmacnia naszą zdolność do wdrożenia naszego SMR” – podała Rolls-Royce SMR w komunikacie. „Umowa ta pozwoli wykorzystać istniejącą bazę produkcyjną Siemens Energy w Wielkiej Brytanii, a ich globalna obecność zapewni nam możliwość realizacji projektów w wielu krajach.” Chris Cholerton, dyrektor generalny Rolls-Royce SMR zaznaczył również, że „partnerstwo stworzy miejsca pracy w Wielkiej Brytanii, otworzy możliwości produkcyjne.”

Rozwiązania Siemens Energy dla elektrowni jądrowych obejmują turbiny parowe i generatory o mocy od 20 MW do 1900 MW, a także technologię sterowania operacyjnego i systemy kontrolne.

„Chociaż Siemens Energy nie bierze bezpośredniego udziału w opracowywaniu [małych – red.] reaktorów, to jego wieloletnie doświadczenie w konwencjonalnym sektorze jądrowym czyni go naturalnym dostawcą dla takich elektrowni” – podała niemiecka firma. „Portfolio Siemens Energy obejmuje turbiny parowe, generatory oraz systemy sterowania i monitorowania całej elektrowni.”

Członek zarządu Siemens Energy, Karim Amin, dodał: „Obecnie jesteśmy świadkami globalnego renesansu energetyki jądrowej. Wiele krajów zwraca się ku technologii jądrowej, aby produkować energię elektryczną bez emisji CO₂, a małe modułowe reaktory odegrają w tym kluczową rolę.”

Rolls-Royce SMR to reaktor ciśnieniowy o mocy 470 MWe, zaprojektowany do zapewnienia stabilnej produkcji energii przez co najmniej 60 lat. 90% komponentów SMR – mierzącego około 16 metrów na 4 metry – będzie produkowanych w warunkach fabrycznych, a działania na miejscu będą ograniczone głównie do montażu prefabrykowanych, przetestowanych modułów. Takie podejście znacząco redukuje ryzyko projektu i może skrócić harmonogram budowy.

Technologia Rolls-Royce SMR, obok między innymi BWRX-300 GE Hitachi Nuclear, znalazła się na krótkiej liście dostawców SMR-ów w procesie wyboru tej technologii w Wielkiej Brytanii. Czechy już wybrały brytyjską technologię SMR, a trzy miesiące temu czeski państwowy koncern energetyczny ČEZ nabył 20% udziałów w Rolls-Royce SMR. W ramach partnerstwa ČEZ planuje wdrożenie floty reaktorów SMR o łącznej mocy do 3 GW. Obie firmy współpracują nad finalizacją warunków zamówienia pierwszego bloku, z planowanym rozpoczęciem wstępnych prac już w 2025 roku.

Redakcja / World Nuclear News